Name: Dagabumper
SKU: 1-1
Availability: InStock

Dagabumper

35,00 zł – 70,00 zł

Dagabum bumper bar, czyli Dagabumper. Połączenie stabilizatora i przedłużenia kierownicy/uchwytu na torbę. Dzięki niemu torba nie gniecie linek i jest odsunięta od kierownicy. Bumper pasuje i na baranka i na płaską kierownicę.

Dagabumper pasuje do toreb/worków o pojemności do ok. 15litrów. Ważne, aby torba/worek miała 3 punkty zaczepienia, pasujące wymiarami do bumpera (w galerii znajdziesz rozrysowane wymiary). W galerii widać kilka toreb, które na nim wieszałem. 4litrowy Kross Aquastop to minimum, kilkunastolitrowy Qrtlieb to max.

Maksymalna waga zawieszonej torby: 3kg.

Samą płytkę Dagabumpera można kupić razem z bagażnikiem na kierownicę na innej podstronie.

Nie każdy wydruk wychodzi perfekcyjnie. Czasem wady są wyłącznie wizualne i nie mają wpływu na wytrzymałość produktu. Zgodnie z zasadą zero waste, postanowiłem nie wyrzucać takich wydruków. Można je kupić po obniżonej cenie.

Jakość wydruku

Clear

Dane techniczne

Dagabumper

Wymiary: 195mm*110mm

Rozstaw obejm: 60mm

Otwory poziome: 10mm*50mm

Materiał: nylon z domieszką włókna węglowego

Obejmy

Średnica wewnętrzna 34mm

Materiał: nylon z domieszką włókna węglowego

Śruba M6 70mm, nakrętka wałeczkowa symetryczna M6

Podkładki: lita guma samoprzylepna, grubość 1mm

Dagabumper to 1 płytka, dwie obejmy ze śrubami, podkładki gumowe.

Waga całego zestawu: ok 110g

Sposób użytkowania

Dagabumper jest przeznaczony WYŁĄCZNIE do mocowania do roweru.

Dagabumper nie jest przeznaczony do montażu na rowerach dziecięcych.

Obejmy są przystosowane do standardowej kierownicy z aluminium lub stali, o średnicy 31,8mm. Nie zalecam montażu na karbonowych kierownicach. Może być tez problem z montażem, gdy kierownica ma zwężający się kształt.

Przed zakupem sprawdź, czy kierownica nadaje się do zamontowania obejm. Musi być co najmniej 70mm płaskiej rury, czyli po ok 4m po obu stronach mostka.

MONTAŻ

Podklej obejmy gumową podkładka (od wewnątrz) i przymierz. Nie rozchylaj ich za mocno. Wystarczy tyle, aby wsunąć je na kierownicę. Gdy rozchylisz je na ok 180 stopni, po prostu pękną. Taki urok tworzywa, z którego je zrobiłem. Wytrzymałość kosztem elastyczności.

Śruby i nakrętki wałeczkowe dobrałem tak, aby można było kupić zapas w sklepie metalowym.

Po założeniu obejm dokręć całość

W TRAKCIE JAZDY

Nie przekraczaj wagi 3kg zawieszonej na bumperze.

Co jakiś czas sprawdź, czy nie ma luzów.

Nie używaj obejm bez podkładek. Guma chroni kierownicę i dodatkowo zabezpiecza bumper przed ślizganiem się.